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发布时间:2022-07-01 07:48:00 作者:合肥鑫亚
电磁阀或机械阀损坏,存在阀卡滞或本体损坏。由于长时间的运行,油液中存在较多的杂质,可能会造成阀的卡滞;或者由于耐久之后,阀结构损坏。变速箱阀体作为变速箱内较为精密的零部件之一,它是一个液压控制单元,从电控终转换为液压,起到一个推动变速箱高低换挡的作用。变速箱阀体通过转换阀体内的油路从而达到控制各换挡机构的效果。变速箱油长时间使用会很脏,如果一直使用不换,那会导致自动变速箱的阀体出现故障。在更换变速箱油时,建议大家使用循环机换油法,这种方法虽然花钱更多,但是换的更加更加干净。
变速箱阀体主要就是通过液压原理来控制离合器和拨叉的,阀体里通常会装配一些电磁阀和机械阀用来作为控制部件,对应的存在离合器执行机构和拨叉执行机构。发动机启动后,曲轴带动泵轮旋转,因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出;这部分工作液既具有随泵轮一起转动的圆周向的分速度,又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片,推动涡轮与泵轮同方向转动。阀体内部因为结构损伤或密封度不足的问题,导致内部压力不足造成换挡动作分离或结合困难;阀体内电磁阀或机械部分发生损坏,导致原有的功能不能正常发挥。
故障灯亮,内部有油温传感器,转速传感器以及电磁阀等电子元件,一般数据出现异常情况后电脑就会进入自检模式,通过亮故障灯进行报警,从而进入锁档状态,让车辆使用功能受限,避免损失扩大的状态。变速箱阀体脏太脏会损坏变速箱油的品德和磨擦特征。加大磨擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内发生,形成阀体和管路梗塞,无奈次序完成对油压的调理,从而呈现变速箱毛病。变速箱阀体作为变速箱内一个控制档位的关键部件,如果阀体损坏后很可能会进一步的影响变速箱其它的零部件发生损坏。所以当阀体发生故障时大家好还是时间去到的修理厂或4S店内进行维修。
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