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发布时间:2022-09-07 10:33:00 作者:合肥鑫亚
以DEXRON?; 和MERCON?; 两大主流系列自动变速器油与F型自动变速器油相比较,可知前两者含有摩擦改进剂,而后者不含,所有随意更换用会引发不良的,甚至可能是严重的后果。良好的摩擦特性(换挡性能) 这是保证传动齿轮各件工作平顺的关键,并能降低噪声,延长寿命。ATF在一定温度范围内和一定时间应该保证均相,且没有分解,而且是ATF各成分不应该出现分层或析出等现象ATF的使用温度为-40 -170℃ ,范围很宽,又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感,所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同。
ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次,恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。否则,不仅可能自动变速器的性能下降或原本可以避免故障的发生,而且对新车主而言,还可能造成产品索赔及“三包”权利的丧失。
油中混入大量空气,实际是减少了润滑油量。这些气泡在压缩过程中,温度升高,又加速了油品老化,影响了油品使用寿命,且导致机件早期磨损。美国公司测定了出租轿车和自用小轿车自动变速器中的油温。自用车在高速公路上的油温为82.2 -87.8℃ ,而出租车在市内停停走走时的油温更高,一般在93.3 -111.7℃ 之间。自动变速器油简称ATF,是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有油液,而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大,所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。
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